RICHMAP · 흥망사 (興亡史)

폭스바겐VOW3.DE

독일 폭스바겐그룹의 간판 승용차 브랜드(상장).

비틀과 골프로 세계를 제패하고 1위에 올랐으나 디젤게이트 조작으로 신뢰가 추락하다

추적 기간1945–2020

정점위세 922016 세계 1위 등극

바닥위세 252016 천문학적 벌금

흥망 진폭67p정점−바닥

흥망 곡선 · 운세지수 0–100 (매출 아님)

포르셰가 설계한 비틀은 1945년 전후 양산이 본격화돼 65년간 약 2,150만 대가 생산됐다(VW Newsroom). 1974년에는 후속작 골프 1세대 양산이 시작돼 전륜구동 현대식 소형차로 세대교체를 하며 글로벌 베스트셀러가 됐다(VW Newsroom).

2015년 9월 미국 EPA는 폭스바겐이 디젤차에 시험을 감지하면 작동하는 조작 장치를 심어 질소산화물을 기준의 최대 40배까지 배출했다고 밝혔다. 대상은 전 세계 약 1,100만 대였다(EPA). 이후 전 세계 벌금·합의 총액은 약 300억 달러 이상으로 추산됐다(Reuters).

2016년 6월에는 신형 전기차 30종 이상을 내놓겠다는 전동화 전략을 발표했고, 같은 해 판매 약 1,031만 대로 도요타를 제치고 사상 처음 세계 1위에 올랐다(CBC News). 2020년 모듈식 전기차 플랫폼 기반 첫 모델 ID.3가 출시됐다(VW Newsroom).

✦조작이 드러난 이듬해에 판매 1위에 올랐다. 대수로 얻은 왕좌와 배출가스 숫자로 잃은 신뢰가 같은 해에 겹쳤다.

마일스톤 · 7개 · 검증 출처

1945비틀의 시대위세 55

포르셰가 설계한 비틀 양산이 전후 본격화돼, 65년간 약 2,150만 대가 생산되며 대중차 시대를 상징했다. · VW Newsroom·Wikipedia
1974골프로 세대교체위세 70

비틀의 후속작 골프 1세대 양산이 시작돼, 전륜구동 현대식 소형차로 전환하며 글로벌 베스트셀러가 됐다. · VW Newsroom·Carscoops
2016세계 1위 등극위세 92

2016년 폭스바겐이 약 1,031만 대를 팔아 도요타를 제치고 사상 처음 세계 1위 자동차 제조사에 올랐다(판매 기준). · CBC News·AutoGuide
2015디젤게이트 폭발위세 30

9월 미국 EPA가 VW이 디젤차에 시험 감지 시 작동하는 '조작 장치'를 심어 질소산화물을 기준의 최대 40배 배출했다고 밝혔다(전 세계 약 1,100만 대). · EPA·DOJ
2016 천문학적 벌금위세 25

미국에서만 수백억 달러를 부담했고, 전 세계 관련 벌금·합의 총액은 약 300억 달러 이상으로 추산됐다. · DOJ·EPA·Reuters
2016 전동화 선언위세 45

6월 'Together – 전략 2025' 전동화 전략을 발표, 2025년까지 신형 전기차 30종 이상을 내놓겠다는 목표를 제시했다. · VW Newsroom
2020ID 시리즈 출격위세 60

모듈식 전기차 플랫폼(MEB) 기반 첫 모델 ID.3가 출시되며 본격 EV 전환을 시작했고, 이어 ID.4가 나왔다. · VW Newsroom·electrive

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