1923년 로얄 리틀이 보스턴에서 합성사 회사 스페셜 얀즈 코퍼레이션을 세웠다(Wikipedia). 1932년 대공황으로 성장이 크게 둔화됐고, 1945년 애틀랜틱 레이온에서 텍스트론으로 이름을 바꾸며 전후 섬유 수요 감소에 대비한 다각화를 승인받았다(Britannica Money). 1952년부터 다각화 전략을 본격화해 1953년 부르카트 매뉴팩처링 인수를 시작으로 복합기업이 됐다.
1960년 벨 에어로스페이스를 인수해 항공우주에 들어갔고 1963년 원래의 섬유 사업부를 디어링 밀리켄에 팔며 섬유에서 완전히 떠났다. 1985년 아브코를 30억 달러에 인수해 규모를 두 배로 키웠으나 부채가 크게 늘었고, 1992년 제너럴 다이내믹스로부터 세스나를 6억 5백만 달러에 사들였다. 1999년 매출이 20% 늘어 사상 최고 실적을 냈고 아브코 금융 서비스를 29억 달러에 팔았다.
2000년 벨이 개발한 V-22 오스프리의 추락 사고로 프로그램에 대한 의구심이 커졌다. 2009년 스콧 도넬리가 CEO로 취임했고 2014년 비치크래프트를 14억 달러에 인수해 세스나와 합쳐 텍스트론 항공을 만들었다. 2017년 아크틱 캣을 약 2억 4천7백만 달러에 인수했으나 리브랜딩이 고객 반발을 샀고 2025년 매각을 발표했다. 2026년 리사 애서튼이 CEO로 취임해 산업 부문 분리 계획을 내놨고 1분기 항공 부문 매출은 22% 늘었다.
✦섬유에서 벗어나려고 사 모은 사업들을 다시 하나씩 떼어내며, 결국 항공과 방위만 남기는 쪽으로 돌아왔다.