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RICHMAP · 흥망사 (興亡史)

STX

1976년 쌍용중기 설립 · 아커야즈 인수, 정점 · 매각 추진 및 심사

추적 기간1976–2026
정점위세 952007 아커야즈 인수, 정점
바닥위세 52014 STX 관리종목 지정
흥망 진폭90p정점−바닥

흥망 곡선 · 운세지수 0–100 (매출 아님)

0255075100 위세 19762001200420072008201320142018202320252026 ▲ 아커야즈 인수, 정점 ▼ STX 관리종목 지정

1976년 12월 24일 모태인 쌍용중기가 설립됐다(위키백과). 2001년 쌍용중공업의 재무회계책임자였던 강덕수가 회사를 인수해 5월 (주)STX로 사명을 바꾸며 STX그룹이 출범했다(경남도민일보). 2004년 지주회사로 전환하면서 엔진사업을 STX엔진으로 분할하고 대동조선과 범양상선을 인수해 조선·해운 수직계열화를 만들었다. 2007년 세계 최대 크루즈선 건조사인 노르웨이 아커야즈를 인수해 STX유럽으로 바꾸며 정점을 찍었다.

2008년 글로벌 금융위기와 조선·해운 장기 불황이 겹치며 공격적 인수로 커진 그룹은 유동성 위기에 몰렸다(비즈한국). 2013년 STX조선해양이 채권단 자율협약을, STX팬오션이 법정관리를 신청했고 강덕수 회장은 경영 일선에서 물러났다(연합뉴스). 2014년 그룹은 사실상 해체됐고 (주)STX는 5월 관리종목으로 지정돼 완전 자본잠식과 감자로 이어졌다.

2018년 채권단 관리에서 벗어나 종합상사로 재기를 모색했고, 2023년 B2B 트레이딩 플랫폼 트롤리고 출시를 발표했다(헤럴드경제). 2025년 12월 단기 외화차입금 연체 등으로 회생절차와 자율 구조조정 지원 프로그램을 신청했고, 2026년 범한산업 컨소시엄과 조건부 투자계약을 맺는 한편 자회사 허위 매각 의혹으로 거래소 심사를 받아 개선기간을 부여받았다(블로터).

빚으로 사들인 계열사들이 호황에는 규모였고 불황에는 그대로 부채로 돌아왔다.

마일스톤 · 11개 · 검증 출처

  1. 1976쌍용중기 설립위세 50

    STX Corporation의 모태인 쌍용중기가 12월 24일 설립되었다. · 위키백과

  2. 2001STX그룹 출범위세 65

    쌍용중공업(쌍용중기에서 사명 변경)의 재무회계책임자였던 강덕수가 회사를 인수하여 5월에 (주)STX로 사명을 변경하며 STX그룹이 출범하였다. · 위키백과, 경남도민일보, 비즈한국, 일요신문

  3. 2004지주회사 전환 및 확장위세 80

    (주)STX는 지주회사로 전환하고 엔진사업부문을 STX엔진으로 분할 신설했으며, 대동조선(STX조선해양)과 범양상선(STX팬오션)을 인수하며 조선·해운업 수직계열화를 구축했다. · 위키백과, 월간중앙, 디에이치리서치, 전기신문, 인크루트, 일요신문

  4. 2007아커야즈 인수, 정점위세 95

    세계 최대 크루즈선 건조사인 노르웨이의 아커야즈를 인수하며 STX유럽으로 사명을 바꾸고 글로벌 사업을 확장하여 성장의 정점을 찍었다. · 위키백과, 유튜브('The Shattered Myth of the Salaryman Who Became a Chaebol...'), 프레스맨

  5. 2008글로벌 금융위기 시작위세 60

    글로벌 금융위기가 발생하고 조선·해운업 장기 불황이 시작되면서 공격적인 인수합병으로 성장했던 STX그룹은 유동성 위기에 직면하기 시작했다. · 위키백과, 비즈한국, 일요신문, 프레스맨

  6. 2013그룹 해체 수순 및 퇴진위세 20

    STX조선해양이 채권단 자율협약을 신청하고, STX팬오션은 법정관리를 신청했으며, 강덕수 회장은 경영 일선에서 물러나 그룹 전체가 유동성 위기로 해체 수순을 밟기 시작했다. · 위키백과, 중앙일보, 매일경제, 채널A, 연합뉴스, 경남도민일보, 데일리팝

  7. 2014STX 관리종목 지정위세 5

    STX그룹은 사실상 해체되었고, (주)STX는 5월에 관리종목으로 지정되었으며 대규모 적자와 완전 자본잠식으로 감자 결정까지 이어졌다. · 위키백과, 비즈한국, 나무위키, 일요신문, 프레스맨

  8. 2018채권단 관리 종료위세 30

    STX그룹 해체 후 채권단 관리 하에 있던 (주)STX는 2018년 채권단 관리에서 벗어나 종합상사 기업으로서 재기를 모색했다. · 일요신문

  9. 2023트롤리고 출시 발표위세 45

    원자재·산업재 B2B(기업 간 거래) 트레이딩 플랫폼 '트롤리고(TROLLYGO)' 출시를 발표하며 신사업을 통한 재도약을 목표로 내세웠다. · 헤럴드경제, STX 공식 웹사이트

  10. 2025회생절차 신청위세 15

    단기 외화차입금 연체 등 실적 악화 끝에 12월 회생절차 개시 및 자율 구조조정 지원(ARS) 프로그램을 신청했다. · 일요신문

  11. 2026매각 추진 및 심사위세 10

    회생절차의 일환으로 범한산업 컨소시엄과 조건부 투자계약을 맺고 인수합병 절차에 들어갔으며, 자회사 허위 매각 의혹으로 한국거래소의 심사를 받아 개선기간을 부여받는 등 불확실성이 지속되고 있다. · 조세일보, 블로터, 시장경제

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