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RICHMAP · 흥망사 (興亡史)

쏘카403550.KS

차량 공유 플랫폼 쏘카(상장).

카셰어링 첫 유니콘 상장, 그리고 고민

추적 기간2011–2023
정점위세 752020 첫 유니콘
바닥위세 402011 제주서 창업
흥망 진폭35p정점−바닥

흥망 곡선 · 운세지수 0–100 (매출 아님)

0255075100 위세 20112018202020222023 ▲ 첫 유니콘 ▼ 제주서 창업

2011년 제주도에서 차량 100여 대로 카셰어링 서비스를 시작하며 모빌리티 공유 시장을 열었다(위키백과). 2018년 공격적 차량 확대와 앱 고도화로 국내 카셰어링 시장 1위를 다졌다(서울파이낸스).

2020년 기업가치 1조원을 넘기며 국내 모빌리티 기업 최초로 유니콘에 올랐다(위키백과). 2022년 8월 국내 유니콘 최초로 코스피에 입성했으나 흥행은 기대에 못 미쳤고(문화일보), 2023년에는 주가가 공모가를 밑도는 가운데 수익성 개선과 플랫폼 전략으로 활로를 모색했다(디지털투데이).

차 100여 대로 연 시장을 11년 만에 상장까지 끌고 갔다. 다만 공모가 아래의 주가는 비상장 시절 매겨진 1조원을 공개시장이 다시 계산한 결과였다.

마일스톤 · 5개 · 검증 출처

  1. 2011제주서 창업위세 40

    제주도에서 차량 100여 대로 카셰어링 서비스를 시작하며 모빌리티 공유 시장을 열었다. · 위키백과

  2. 2018카셰어링 1위위세 60

    공격적 차량 확대와 앱 고도화로 국내 카셰어링 시장 1위를 다졌다. · 서울파이낸스

  3. 2020첫 유니콘위세 75

    기업가치 1조원을 넘기며 국내 모빌리티 기업 최초로 유니콘에 올랐다. · 위키백과

  4. 2022코스피 상장위세 70

    8월 국내 유니콘 최초로 코스피에 입성했으나 흥행은 기대에 못 미쳤다. · 문화일보

  5. 2023상장 후 부진위세 50

    상장 이후 주가가 공모가를 밑돌며 수익성 개선과 플랫폼 전략으로 활로를 모색했다. · 디지털투데이

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