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RICHMAP · 흥망사 (興亡史)

쏘카403550.KS

차량 공유 플랫폼 쏘카(상장).

카셰어링 첫 유니콘 상장, 그리고 고민

GLOBAL MARKET WIRE 403550

쏘카의 현재를 보는 글로벌 시선

과거 흥망사와 분리한 글로벌 증권사·투자대가의 최신 공개 발언입니다.

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추적 기간2011–2023
정점위세 752020 첫 유니콘
바닥위세 402011 제주서 창업
흥망 진폭35p정점−바닥

흥망 곡선 · 운세지수 0–100 (매출 아님)

0255075100 위세 20112018202020222023 ▲ 첫 유니콘 ▼ 제주서 창업

2011년 제주도에서 차량 100여 대로 카셰어링 서비스를 시작하며 모빌리티 공유 시장을 열었다(위키백과). 2018년 공격적 차량 확대와 앱 고도화로 국내 카셰어링 시장 1위를 다졌다(서울파이낸스).

2020년 기업가치 1조원을 넘기며 국내 모빌리티 기업 최초로 유니콘에 올랐다(위키백과). 2022년 8월 국내 유니콘 최초로 코스피에 입성했으나 흥행은 기대에 못 미쳤고(문화일보), 2023년에는 주가가 공모가를 밑도는 가운데 수익성 개선과 플랫폼 전략으로 활로를 모색했다(디지털투데이).

차 100여 대로 연 시장을 11년 만에 상장까지 끌고 갔다. 다만 공모가 아래의 주가는 비상장 시절 매겨진 1조원을 공개시장이 다시 계산한 결과였다.

마일스톤 · 5개 · 출처 표기

  1. 2011제주서 창업위세 40

    제주도에서 차량 100여 대로 카셰어링 서비스를 시작하며 모빌리티 공유 시장을 열었다.· 위키백과

  2. 2018카셰어링 1위위세 60

    공격적 차량 확대와 앱 고도화로 국내 카셰어링 시장 1위를 다졌다.· 서울파이낸스

  3. 2020첫 유니콘위세 75

    기업가치 1조원을 넘기며 국내 모빌리티 기업 최초로 유니콘에 올랐다.· 위키백과

  4. 2022코스피 상장위세 70

    8월 국내 유니콘 최초로 코스피에 입성했으나 흥행은 기대에 못 미쳤다.· 문화일보

  5. 2023상장 후 부진위세 50

    상장 이후 주가가 공모가를 밑돌며 수익성 개선과 플랫폼 전략으로 활로를 모색했다.· 디지털투데이

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