HD한국조선해양

흥망 곡선 · 운세지수 0–100 (매출 아님)

마일스톤 · 14개 · 검증 출처

1. 1973현대조선중공업 설립위세 60

   HD한국조선해양의 전신인 현대조선중공업이 설립되며 조선 산업에 첫발을 내디뎠다. · 나무위키, 해양한국

2. 1974초대형 유조선 건조 성공위세 75

   창립 1년여 만에 26만 DWT급 초대형 원유운반선(VLCC)을 성공적으로 건조하며 조선 기술력을 입증하고 세계 시장에 진출했다. · 아주경제, 거제타임라인, 해양한국

3. 1983세계 1위 조선소 등극위세 90

   글로벌 시장에서 경쟁력을 인정받아 세계 1위 조선소로 도약하며 황금기를 맞이했다. · 아주경제, 거제타임라인

4. 2008글로벌 금융위기 발발위세 40

   글로벌 금융위기와 중국 조선사들의 저가 공세로 인한 시장 불황으로 어려움을 겪기 시작했다. · 해양한국

5. 2019한국조선해양 출범위세 65

   현대중공업이 물적분할을 통해 중간지주회사인 한국조선해양을 설립하고 조선사업부를 신설 현대중공업으로 분리하며 대우조선해양 인수를 추진했다. · 나무위키, 에너지데일리

6. 2022대우조선해양 인수 무산위세 50

   유럽연합(EU) 집행위원회의 불허로 대우조선해양 인수가 최종 무산되어 경영 전략에 차질이 발생했다. · 나무위키

7. 2022HD한국조선해양 사명 변경위세 55

   지주사인 현대중공업지주가 HD현대로 사명을 변경함에 따라, 조선 부문 중간지주사인 한국조선해양도 HD한국조선해양으로 사명을 변경했다. · 나무위키

8. 2024친환경 선박으로 실적 개선위세 70

   고부가가치 친환경 선박 수주량 확대와 생산 효율화를 통해 매출이 19.9% 증가하고 영업이익이 408% 증가하며 실적 개선을 주도했다. · HD현대

9. 2025정기선 회장 취임위세 78

   정기선 수석부회장이 HD현대 회장으로 승진하며 37년간의 전문경영인 체제를 마치고 오너 경영 시대를 열었다. · ESG경제, 에너지경제신문

10. 2025HD현대중공업 통합 출범위세 80

    HD현대중공업과 HD현대미포조선이 통합 'HD현대중공업'으로 출범하며 글로벌 1위 조선사 위상을 공고히 하고 방산 부문 매출 확대 목표를 세웠다. · 녹색경제신문, 비즈워치

11. 2025대규모 선박 수주 및 해외 확장위세 85

    2.13조 원 규모의 초대형 컨테이너선 8척을 수주하고 인도 주 정부와 신규 조선소 설립 MOU를 체결하며 해외 사업 확장에 박차를 가했다. · HD한국조선해양, 비즈워치

12. 2026친환경 LNG선 수주 쾌거위세 90

    미주 선사로부터 1조 4993억 원 규모의 20만㎥급 초대형 LNG 운반선 4척을 수주하며 친환경 선박 시장에서의 리더십을 강화했다. · 대한건설경제

13. 2026LNG 연료공급 핵심 기자재 국산화위세 92

    LNG 추진선의 핵심 기자재인 고압펌프를 독자 기술로 국산화하여 해외 의존도를 낮추고 수천억 원의 경제적 파급 효과를 기대하게 되었다. · 뉴스1

14. 2026사상 최대 실적 전망위세 95

    조선업 초호황과 통합 시너지 효과에 힘입어 2분기 1조 4천억 원 이상의 영업이익을 달성하며 사상 최대 실적을 기록할 것으로 전망되었다. · 뉴시스, 자본시장뉴스