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RICHMAP · 흥망사 (興亡史)

동국제강460860.KS

국내 대표 철강(봉형강·후판) — 본사 페럼타워를 2025년 재매입.

국내 첫 민간 철강, 70년 봉형강 명가

추적 기간1954–2023
정점위세 702021 철강 슈퍼사이클
바닥위세 401954 동국제강 창업
흥망 진폭30p정점−바닥

흥망 곡선 · 운세지수 0–100 (매출 아님)

0255075100 위세 19541971201520212023 ▲ 철강 슈퍼사이클 ▼ 동국제강 창업

1954년 장경호 창업주가 적산기업을 불하받아 국내 첫 민간 철강기업을 세웠다(동국제강 웹역사관). 1971년에는 국내 최초로 후판공장을 세워 봉형강을 넘어 판재류로 사업을 넓혔다(위키백과).

2015년 동국제강과 유니온스틸을 통합 출범시키고 장세욱 부회장 체제로 사업을 재편했다(나무위키). 2021년 철강 가격 급등에 힘입어 봉형강·후판 실적이 개선되며 재무 체력을 회복했고(아시아에이), 2023년 동국홀딩스·동국제강·동국씨엠으로 분할해 지배구조를 정비했다(동국제강 웹역사관).

통합으로 몸집을 키운 지 8년 만에 다시 셋으로 쪼갰다. 2021년의 가격 호황이 그 정리를 감당할 체력을 만들어줬다.

마일스톤 · 5개 · 검증 출처

  1. 1954동국제강 창업위세 40

    장경호 창업주가 적산기업을 불하받아 국내 첫 민간 철강기업을 세웠다. · 동국제강 웹역사관

  2. 1971첫 후판공장위세 65

    국내 최초로 후판공장을 세워 봉형강을 넘어 판재류로 사업을 넓혔다. · 위키백과

  3. 2015유니온스틸 통합위세 50

    동국제강과 유니온스틸을 통합 출범하고 장세욱 부회장 체제로 사업을 재편했다. · 나무위키

  4. 2021철강 슈퍼사이클위세 70

    철강 가격 급등에 힘입어 봉형강·후판 실적이 개선되며 재무 체력을 회복했다. · 아시아에이

  5. 2023지주사 출범위세 65

    동국홀딩스·동국제강·동국씨엠으로 분할해 지배구조를 정비했다. · 동국제강 웹역사관

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