팬오션
1966년 회사 창립 · 창립 60주년 및 미래전략
사업부 구조 데이터는 아직 미등록입니다. 아래 지도는 검증된 흥망사 사건을 직전 사건 대비 위세 변화로 나눈 사업 전환 지도입니다.
사업 전환 지도
검증된 흥망사 기반 · 사건 선택 가능
전체 전환 사건 장부
1966 · 회사 창립 위세 70 기준점
해상화물 운송을 주력사업으로 하는 범양전용선주식회사로 설립되었다.
위키백과, 팬오션 연혁
1984 · 범양상선으로 사명 변경 위세 75 +5p
범양전용선주식회사에서 범양상선주식회사로 사명을 변경하며 사업을 확장했다.
위키백과, 나무위키
1987 · 회장 비자금 사건 위세 30 -45p
박건석 범양상선 회장의 비자금 조성 사실이 드러나며 사세가 급격히 기울었다.
조선비즈, 비즈니스포스트
1992 · 1차 법정관리 신청 위세 10 -20p
경영난을 극복하지 못하고 법정관리를 신청했다.
조선비즈, 비즈니스포스트
2002 · 1차 법정관리 졸업 위세 60 +50p
세계 해운업황 호조에 힘입어 10년간 연속 흑자를 기록하며 법정관리를 졸업했다.
2004 · STX 그룹 인수 위세 70 +10p
STX 그룹에 인수되며 회사명을 STX팬오션으로 변경했다.
위키백과, 나무위키
2013 · 2차 법정관리 신청 위세 5 -65p
해운업황 침체와 STX그룹의 유동성 위기로 매각이 불발되어 법정관리를 신청했다.
위키백과, 연합뉴스, 조선비즈, 한국경제, 동아일보, 더팩트
2013 · 회생계획안 인가 위세 20 +15p
법원의 회생계획안이 인가되었고, 회사명을 팬오션 주식회사로 다시 변경했다.
위키백과
2014 · 법정관리 중 흑자전환 위세 40 +20p
법정관리 신청 9개월 만에 원가 절감과 자산 매각 노력으로 영업이익 흑자전환에 성공했다.
조선비즈
2015 · 하림그룹 인수 및 졸업 위세 80 +40p
하림그룹이 1조 80억 원에 인수를 완료하며 법정관리에서 공식적으로 벗어났다.
위키백과, 나무위키, 블로터, 하림그룹, 매일경제, 중앙일보, 모멘스투자자문
2020 · 안중호 대표이사 취임 위세 75 -5p
안중호 부사장이 대표이사로 선임되어 안정적인 경영과 실적 개선을 이끌었다.
한경매거진&북, 비즈니스포스트, Daum, 팬오션
2021 · 실적 급등 위세 85 +10p
해상운임 상승에 힘입어 2008년 4분기 이후 처음으로 분기 영업이익 1천억 원을 돌파하며 실적이 크게 개선되었다.
팬오션, 비즈니스포스트
2023 · HMM 인수 시도와 주가 하락 위세 60 -25p
하림그룹의 HMM 인수 우선협상대상자 선정 후 팬오션의 대규모 유상증자 가능성이 제기되며 주가가 급락했다.
나무위키, Investing.com
2026 · VLCC/LNG 선대 확장 및 실적 호조 위세 90 +30p
초대형 유조선(VLCC) 10척 인수를 포함해 LNG 및 탱커 부문 이익 비중을 확대하고 있으며, 1, 2분기 시장 기대를 웃도는 호실적을 기록했다.
쉬핑뉴스넷, 한경매거진&북, 한국해운신문, 팬오션, Investing.com, 한국경제, 국제뉴스, YouTube, 물류신문, 뉴스핌
2026 · 창립 60주년 및 미래전략 위세 92 +2p
창립 60주년을 맞아 벌크선 위주에서 벗어나 LNG 및 탱커 부문 이익 비중 확대 등 사업 포트폴리오 다변화를 선포했다.
한경매거진&북, 한국해운신문, Daum, 물류신문
출처: company-history의 공개 보도 기반 검증 사건. ‘위세’는 흥망 서사를 비교하기 위한 0–100 지수이며 매출·주가가 아닙니다. 사업부 데이터가 추가되면 자동으로 정식 BM 지도로 전환됩니다.