인터지스

최자익 창업주가 경상남도 부산시에서 '대성기업'을 설립하며 사업을 시작했다.

동국제강에 인수되어 모기업의 철강제품 등 물류 전담사로 성장하며 대기업 계열사로 편입되었다.

사명을 '동국통운'으로 변경하며 그룹 내 물류 사업의 정체성을 강화했다.

국제통운(주) 및 삼주항운(주)을 흡수합병하여 그룹 내 물류 역량을 통합하고 규모를 확장했다.

상호를 '인터지스(주)'로 변경하고 종합물류기업 인증을 받으며 글로벌 물류 기업으로의 도약을 선언했다.

한국거래소 유가증권시장에 주식 상장하여 기업 가치를 증대하고 대외 신뢰도를 높였다.

동국제강그룹 내 해운회사인 DK에스앤드를 합병하며 해상운송업에 본격적으로 진출하여 종합 물류 서비스를 완성했다.

포스코건설과 369억 원 규모의 브라질 CSP 공장 건설 관련 항만하역 및 내륙운송 용역 수주 계약을 체결했다.

브라질 세아라주에 INTERGIS LOGISTICA LTDA를 설립하며 남미 물류 거점을 확보하고 해외 사업을 확장했다.

연 매출 약 6000억 원을 달성하며 지속적인 성장세를 입증하고 기업 성장 동력을 강화했다.

동국제강 오너가 4세인 장승익 씨가 보유 중인 인터지스 지분 전량(약 26.5억 원 규모)을 매각했다.

동국제강그룹의 지주사 전환에 따라 최대주주가 동국제강(주)에서 동국홀딩스(주)로 변경되었다.

철 스크랩 유통업에 진출하며 부산에 센터를 개소하는 등 사업 다각화를 모색했다.

본사 일부 인력을 서울로 이동하며 부산의 '향토기업' 이미지 훼손에 대한 논란이 발생했다.

동국제강 오너가인 장훈익 씨가 인터지스 주식 30만 주(약 8억 원 규모)를 장내 매도했다.

폴란드 법인을 신설하여 유럽 시장 공급망을 확대하고 글로벌 물류 네트워크를 강화했다.