한진칼

대한항공의 인적분할을 통해 한진그룹의 지주회사인 한진칼이 설립되어 순환출자 해소와 지배구조 개선을 목표로 출범했다.

한진칼이 정석기업의 투자부문과 합병하며 지주회사 체제 개편을 마무리하고 오너 일가의 그룹 지배력을 강화했다.

고(故) 조양호 회장 타계 후 조원태 대한항공 사장이 한진그룹 대표이사 회장으로 취임하며 3세 경영 시대를 열었다.

델타항공이 한진칼 지분 4.3%를 매입하며 대한항공과의 조인트벤처 관계를 강화하고 조원태 회장의 우호 지분으로 부상했다.

조현아 전 대한항공 부사장, KCGI, 반도건설이 '3자 주주연합'을 결성하며 조원태 회장의 경영권에 도전하는 분쟁이 시작되었다.

KDB산업은행이 한진칼에 8000억원을 투자하고 한진칼이 그 자금으로 대한항공 유상증자에 참여하는 구조로, 대한항공의 아시아나항공 인수를 결의했다.

KCGI의 한진칼 신주발행 금지 가처분 신청이 법원에서 기각되어 아시아나항공 인수 절차에 탄력을 받았다.

조원태 회장 일가가 상속세 재원을 마련하려고 정석기업 지분 12.22%를 481억원에 특수목적법인(재규어제1호유한회사)에 매각했다.

보유하던 진에어 주식 54.91% 전량을 6048억원에 대한항공으로 넘겼다. 회사가 밝힌 사유는 차입금 상환 등 재무구조 개선과 항공계열사 수직계열화다.

연결 기준 매출은 늘었으나 전년 호텔 매각 일회성 이익의 기저효과로 영업손실 73억원을 기록하며 적자 전환했다.

한진칼이 4년 전 오너 일가가 팔았던 정석기업 지분 12.22%를 520억원에 되사 지분율을 60.49%로 높였다. 판 쪽은 일가, 산 쪽은 회사여서 상속세를 회사가 떠받친 것 아니냐는 지적이 따랐다.

연결 기준 매출 696억원, 영업이익 130억원으로 개선됐다. 대한항공 배당금 862억원과 그랜드하얏트 인천 웨스트타워 매각 차익이 반영됐다.

호반그룹이 한진칼 지분율을 20.15%까지 확대하며 조원태 회장 측과의 지분 격차를 좁혀 산업은행 지분 향방이 경영권의 핵심 변수로 부상했다.