1941년 지하 광업과 터널 건설용 운송 장비를 만드는 SMT Scharf AG가 설립됐고(SMT Scharf), 1958년 첫 모노레일 운송 시스템을 선보였다. 1969년 Westfalia 그룹의 100% 자회사가 됐고, 1997년 광석 채굴용 전기 모노레일을 도입했다.
2006년 경영권이 바뀌면서 남아프리카에 자회사를 세웠고, 2010년 Hollybank.co.uk를 인수했다(Tracxn). 2018년에는 캐나다 RDH Mining Equipment를 약 800만 캐나다달러에 사들여 고무 타이어 차량으로 품목을 넓혔고, 2020년 러시아 Polymetal International과 지하 전기차 파트너십을 맺어 배터리 전기 LHD와 트럭 첫 수주를 받았다(International Mining).
2021년 주요 주주들이 의결권 30.24%를 확보했고 프랑크푸르트 프라임 스탠다드에서 규제 비공식 시장으로 내려앉기로 했으며, 같은 해 9개월 연결 매출은 46.1% 늘어난 5,390만 유로였다. 2024년 중국 Yankuang Energy가 약 52.66% 지분을 인수해 대주주가 되고 프라임 스탠다드에 재진입했으며 Jun Liu가 CEO로 왔다(EQS News). 2025년 Longjiao Wang이 뒤를 이었고, 2026년 Xinsha 지분을 51%로 늘리는 한편 캐나다 자회사 운영을 접었다.
✦주인이 바뀔 때마다 상장 등급과 사업 지역이 함께 움직였고, 지금 방향을 정하는 쪽은 중국 대주주다.