Crisis Lens
오늘 가장 중요한 위기
출처 기반 추정·보도 시나리오
스냅샷 기준일 확인 중 ↻ Analysis Target Strait of Hormuz Oil Shock
2026-03-11 06:14Z SIM CLOCK - UTC
SIMULATION 2026-03-11 06:14Z 7 signals - 227 sources
critical SHIPPING Mar 06
Tanker struck at berth - insurers withdraw cover
A laden tanker is struck near the chokepoint; underwriters suspend cover for the corridor.
최근 관측 연결 중
관측 연결 지연개략지도는 유지됩니다. 잠시 후 다시 시도해 주세요.
위성 위치 컷
위치 미리보기
사건 위치
SATELLITE × CRISIS OVERLAY
이란 · 페르시아만 · 호르무즈
실측 위성 바닥 + 개략 사건 경로이전 --최근 --
◀ 과거 · 현재 ▶
--
RICHMAP위성 극장NASA GIBS · 실관측
관측 자료일--
스냅샷 연결 중
VIIRS 일 단위 광학 반사광 관측(375m급) · 구름·공백 자료일은 건너뜀 · 사건 위치는 개략이며 군사 판독·피해 판정이 아닙니다 · NASA GIBS ↗
RICHMAP글로벌 충격파WORLD SHOCK MAP가정 시나리오
성격가정 시나리오
세계 해상 원유~20% 통과
우회 능력제한적
기업 노출8개사
지구본 로드 중
가정 시나리오 · 붉은 선 = 발생 사실이 아닌 조건부 충격 모델 · 주황 선 = 실제 대비·분산 경로 · 기업 점 = 본사 소재지 · 차트 = Yahoo 최근 1개월 지연 일봉 · 선 곡선은 모식
호르무즈 원유 충격 시나리오
해협 통항이 크게 줄어들 때 한국 시장까지 닿는 충격
증거 상태 확인·출처 보도·추정 가정
페르시아만 · 호르무즈 해협 사건과 시장 전달경로를 보여주는 개략 지도입니다. 정밀한 국경·전선·피해 범위를 뜻하지 않습니다.
시장 전달경로
(3단계)- 1 공급 충격 원유 수송 차질 가정
- 2 가격 반응 유가·환율·운임 상승
- 3 자산 영향 정유·항공·화학 업종 영향
지역 위성 자료
호르무즈 해협의 병목 지형
페르시아만과 오만만을 잇는 좁은 항로를 우주에서 촬영한 실제 관측 사진입니다.
폐쇄 시나리오를 설명하는 지형 자료이며, 현재 폐쇄를 입증하는 화면이 아닙니다.
- 자료 구분
- 지역 위성 자료
- 촬영·자료일
- 1982.07.02
- 제공·라이선스
- NASA STS-4 / Wikimedia Commons · Public Domain
- 검증 원칙
- 사진만으로 피해·위치·현재성을 단정하지 않음
CRISIS × LISTED COMPANIES
이 위기에 노출된 상장사
기업 대응과 현재 가격을 나란히 봅니다. 가격 동행은 인과관계의 단독 증거가 아닙니다. 선택 기업
현대글로비스
한국 물류의 걸프 항로 노출
현대글로비스 — 현재가 연결 중
일봉 KRX:086280 TradingView · 거래소별 지연 가능
내 자산 영향
(즉시 모니터링)YOUR EXPOSURE내 노출도 · 워치리스트 기준
관심 종목 불러오는 중…
Korean Air ↑ 상방 압력
South Korea ↑ 상방 압력
S-Oil ↓ 수혜 가능
HMM ↓ 수혜 가능
정부·기관 대응
가정 시나리오 · 정부·국제기구의 표준 대응 틀(제재·비축·수출통제 등, 공식 출처)
국제에너지기구(IEA)
표준 대응 틀: 실제 공급 차질 시 회원국 전략비축 공동 방출을 조율
- 의미
- 가정 봉쇄 시 유가 급등을 늦추는 핵심 완충 장치
미국 EIA
호르무즈 통항량·세계 원유 흐름을 상시 집계·공표(세계 해상 원유 ~20% 통과)
- 의미
- 봉쇄 충격의 규모를 가늠하는 공식 데이터 기준
미국 CENTCOM · 연합 해군
표준 대응 틀: 통항 보호를 위한 해군 호위·기뢰 제거 태세
- 의미
- 가정 봉쇄의 물리적 해소 수단이자 확전 변수
한국 산업통상자원부
표준 대응 틀: 원유·LNG 비상 수급·비축 점검, 도입선 다변화
- 의미
- 중동 의존 높은 한국의 가정 시나리오 방어선
기업 대응
가정 시나리오 · 아래는 이 리스크에 대한 기업들의 실제 디리스킹·노출(공식·공시·보도)
현대글로비스
중동 항로 물류 노출, 봉쇄 가정 시 운임·경로 조정
- 시장 의미
- 한국 물류의 걸프 항로 노출
회사 주가 현대글로비스 3개월 데이터 연결 중
롯데케미칼
중동산 원료(납사·LPG) 의존, 봉쇄 가정 시 원가·조달 압박
- 시장 의미
- 석화의 중동 원료 노출
회사 주가 롯데케미칼 3개월 데이터 연결 중
팬오션
걸프 항로 운항 시 전쟁위험 할증·우회로 운임 변동
- 시장 의미
- 한국 해운의 걸프 리스크
회사 주가 팬오션 3개월 데이터 연결 중
금
호르무즈 봉쇄 가정 등 지정학 위험이 안전자산 금값에 반영
- 시장 의미
- 시나리오 강도의 안전자산 신호
시장 대체지표 금 선물 3개월 데이터 연결 중
S-OIL
중동산 원유 의존도가 높아 호르무즈 통항 차질 시 원유 조달·정제마진에 직접 노출
- 시장 의미
- 봉쇄 가정 시 한국 정유의 최전선 노출주
회사 주가 S-OIL 3개월 데이터 연결 중
추가 5개 기업 대응펼쳐 보기 ↓
SK이노베이션
중동 원유 비중이 커 봉쇄 가정 시 조달 다변화·재고 관리로 대응
- 시장 의미
- 원유 조달선 다변화가 완충 변수
회사 주가 SK이노베이션 3개월 데이터 연결 중
한국가스공사
카타르 등 걸프 LNG 수입이 호르무즈 통항에 의존, 봉쇄 가정 시 수입처 다변화 압박
- 시장 의미
- 가스 수급·요금에 파급되는 노출
회사 주가 한국가스공사 3개월 데이터 연결 중
HMM
걸프 항로 운항 시 전쟁위험 할증·우회 부담, 봉쇄 가정 시 운임·보험료 변수
- 시장 의미
- 해상 리스크가 운임·수익성으로 전이
회사 주가 HMM 3개월 데이터 연결 중
대한항공
중동 경유 노선과 유가 상승에 노출, 봉쇄 가정 시 유류비·노선 조정 리스크
- 시장 의미
- 유가·항로가 원가로 전이
회사 주가 대한항공 3개월 데이터 연결 중
국제 유가
호르무즈 봉쇄 가정이 원유 리스크 프리미엄으로 반영
- 시장 의미
- 시나리오 강도를 유가로 가늠
시장 대체지표 브렌트유 3개월 데이터 연결 중
다른 위기
(관심도 순)주요 타임라인
전면 봉쇄를 가정한 시나리오입니다. 실제 2026년 충돌은 미국–이란 렌즈에서 별도로 추적합니다.
RICHMAP / 물류 상황실 GCC 선박·항만 모니터
호르무즈 해협 / 선박 운항 장애 추적
호르무즈 통과 제한 72시간, 배송·가격 영향
데이터 상태공개 선박 자료
기준 시각연결 중
자료 연결확인 중
IMF PORTWATCH · 공개 선박자료(AIS)
GCC 항만 운영 현황
일별 선박 호출·물동량의 실제 추세를 보고, 분 단위 데이터가 없는 항목은 따로 표시합니다.
공개 운영자료 연결 상태를 확인하는 중…
정상 0 추세 이상 0 운영 중단 0 확인 중 0
[ 항만 유형 ]C컨테이너·환적P종합항만E에너지·산업
[ 운영 상태 ]정상 0추세 이상 0운영 중단 0확인 중 0
[ 지도 계층 ]━ 개략 해상간선◌ 위험·혼잡 감시권역
PortWatch 일별 선박 위치자료(AIS)와 실시간 선석 대기시간을 구분합니다. 물동량은 추정치입니다. 위험권역은 개략 표현 · 지도 형상: @d3-maps/atlas 110m
선택 항만 · 실제 좌표제벨알리 · UAE25.012°N / 55.061°E
현재 상태운영 중단
모의 입항량2 / 18척
모의 대기시간60시간
차질이 생긴 항만14 / 18곳중단·대기 증가·우회 포함
화물 운송비 예상+60~120%모의 계산 범위
예상 배송 지연7~21일전자·자동차·수입품
사업·시장 영향운송료↑ · 제조원가↑기업별 계약 확인 필요
기업별 영향
운송 경로·계약·재고가 확인된 기업만 연결운항 가능한 선박이 줄어 운송료는 오르지만 우회 거리·보험료·연료비도 함께 증가
원유 도착이 늦어지고 보유 재고가 줄면서 조달 비용이 증가할 수 있음
부품과 완성품의 해상운송이 늦어져 공장 생산 일정에 영향
소비자·시장 영향
아직 매수·매도 추천 아님운송료와 유가가 오를 수 있지만 우회·보험 비용도 함께 늘어남
부품 도착 지연과 항공운송 전환 비용이 기업 이익을 줄일 수 있음
배송이 늦어지고 재고가 줄면 일부 수입품 가격이 오를 수 있음
자동 상황 브리핑 / 쉬운 설명
공개 선박 자료 자동 요약선택 항만의 현재 운영 상태를 계산하고 있습니다
최근 7일 입항 선박 수를 이전 28일과 비교해 평소보다 줄었는지, 다음 경보 조건이 무엇인지 설명합니다.
- 가정호르무즈 해협 통항이 전면 중단되고 72시간 안에 해소되지 않음
- 운영18개 중 14개 항만 차질 · 화물 운송비 +60~120% 예상
- 소비자배송 7~21일 지연 가능 · 실제 영향 기업은 별도 확인 필요
계산 방식시간대별 모의 계산 · 실제 관측값과 구분
모의 상황 / 실시간 아님 호르무즈 선박 통과 전면 중단을 가정한 재현입니다. 항만·운송비·배송 수치는 실제 관측이 아니며 투자·운영 판단에 사용할 수 없습니다.
항로 변경과 추가 용선·대기 비용이 단기 마진을 압박하는 경로입니다.
승인된 공급망 노출표에서 부품 조달 지연 경로가 연결됐습니다.
통항·운송 차질이 에너지 운송비와 위험 프리미엄을 높이는 경로입니다.