블랙베리

스마트폰 몰락 후 그룹의 현 주력. 차량 인포테인먼트 화면 경쟁에서 밀린 뒤 차량 안전·제어용 임베디드 OS로 방향을 틀어 ADAS(충돌경고·사각지대·차선이탈 등) 기반 소프트웨어로 자리잡음. 전 세계 약 2억7천5백만 대 차량에 탑재, FY26 QNX 매출 약 2억6,800만달러로 전년比 14% 성장, 아이폰 경쟁 시절 이후 첫 4분기 연속 흑자 견인.

2000년대 후반 쿼티 이메일폰으로 기업·정부의 사실상 표준이 되며 스마트폰 시장의 황제로 군림. 미 국방부 승인을 받을 만큼 보안성이 뛰어나 버락 오바마 전 대통령이 사용한다 하여 '오바마폰'으로 불렸고, 2011년 5,230만 대 출하로 정점을 찍음. 이후 아이폰·안드로이드 앱 생태계에 밀려 2016년 자체 단말 개발을 중단하고 소프트웨어 회사로 전환.

아마존웹서비스(AWS)와 다년간 협력으로 개발 중인 클라우드 연결형 차량 데이터 플랫폼. 차량 센서 데이터를 판독·정규화해 차량 내부와 클라우드에서 실행 가능한 인사이트를 만들고, 빙판길·교통체증 등 이상 조건을 감지해 트랙션 제어·차선 유지·적응형 크루즈 등 안전 기능을 추천. 여러 완성차 업체와 PoC 진행 중인 신성장 축.

쿼티 자판으로 시장을 휩쓸었으나 터치·앱 생태계 전환에 밀려 몰락. 2016년 자체 제조를 중단하고 TCL에 브랜드·생산권을 위탁, 이후 안드로이드 단말도 정리돼 2022년 8월 31일 판매·서비스 중단으로 사실상 폐업.

2018~19년 AI 보안업체 사일런스(Cylance)를 14억달러에 인수해 보안 SW로 사업축을 옮겼으나 기대만큼 성장하지 못함. 2023년 IoT·사이버보안 사업부 분리(IoT는 QNX로 재편) 추진, 2024년 사일런스 엔드포인트 자산을 아틱울프에 매각하며 보안 사업을 정리·축소.

모바일 사업 철수 이후 남은 핵심 자산. 2022년 모바일기기·메시징·무선네트워크 관련 특허 약 3만5천 건을 특수목적법인 케터펄트(Catapult IP)에 6억달러 규모로 양도(현금 4억5천만달러+약속어음 1억5천만달러). 보안·현행 서비스 특허는 제외해 IP 포트폴리오의 모바일 레거시를 정리.

2011년 아이패드 대항마로 출시했으나 OS 미완성·이메일 기본앱 부재 등으로 시장에서 외면. 대규모 재고가 쌓이며 4억8500만달러 규모 재고 상각으로 이어졌고 결국 단종.

iOS·안드로이드에 밀려 앱 생태계를 구축하지 못한 자체 OS는 BB10에서도 반등에 실패했다. 소비자용 BBM 메신저가 2019년 종료된 데 이어, 구형 블랙베리 OS·BB10 기기 지원이 2022년 1월 완전 종료되며 자체 플랫폼이 역사 속으로 사라졌다.

자체 제조 포기 후 중국 TCL에 브랜드를 라이선스해 KEYone 등 물리 키보드 안드로이드폰으로 부활을 노렸으나 니치 시장 축소·판매 부진으로 실패. TCL은 2020년 8월 31일자로 블랙베리 브랜드 폰 판매를 중단하며 라이선스 파트너십을 종료했다.