RICHMAP · 흥망사 (興亡史)

한화 필리 조선소

노르웨이 자본이 재가동한 미국 상선 조선소가 MARAD 훈련선을 버팀목으로 버틴 뒤 한화의 미국 생산거점이 됐다.

추적 기간1997–2025

정점위세 832025 50억달러 증설계획

바닥위세 281997 필라델피아 조선소 설립

흥망 진폭55p정점−바닥

흥망 곡선 · 운세지수 0–100 (매출 아님)

1997필라델피아 조선소 설립위세 28

옛 Philadelphia Naval Shipyard 부지에서 상업 조선소로 출발했다.· Hanwha 공식 인수 발표
2000–Jones Act 대형선의 절반가량 건조위세 48

2000년 이후 미국 대형 원양 Jones Act 상선의 약 절반을 인도한 실적을 쌓았다.· Hanwha 공식 발표
2020MARAD NSMV 최대 5척 선정위세 63

TOTE Services가 Philly Shipyard를 국가안보 다목적 훈련선 건조조선소로 선정했다.· 미 교통부 MARAD
2024한화가 1억달러에 인수위세 72

Hanwha Systems와 Hanwha Ocean의 미국 투자법인이 조선소 지분 100%를 인수했다.· Hanwha, KRX 공시
202550억달러 증설계획위세 83

독 2기와 안벽 3기를 추가해 연간 2척 미만에서 최대 20척으로 늘리는 계획을 발표했다.· Hanwha 공식 발표
2025중국 반제 명단 실명 등재위세 69

중국 내 조직·개인의 거래·협력을 금지하는 5개 법인 중 하나로 지정됐다가 1년 정지됐다.· 중국 상무부령 제6, 7호