financials확인됨
LG에너지솔루션은 전기차 수요 둔화(캐즘)로 2024년 매출 25.6조 원·영업이익 5,754억 원(-73%)까지 빠졌다가, 2025년 매출 23.67조 원·영업이익 1조 3,461억 원(+134%)으로 회복했다(미국 IRA 세액공제 효과).
중국 밖 배터리 선두 LG엔솔이 캐즘 바닥을 찍고 반등 — 미국 IRA 보조금이 회복의 지렛대.
RICHMAP · 엔티티 허브 — 자동 조립
LG에너지솔루션373220
‘lg-energy’ 키로 리치맵 내부 검증 블록을 코드가 모았습니다 — AI 생성 아님, 모든 사실 출처(↗).
RICHMAP CLAIM GRAPH
핵심 claim2
검증된 사실 문장만 회사 허브에 붙입니다 — 뉴스 원문은 쌓지 않습니다.
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LG에너지솔루션은 전기차 수요 둔화에 대응해 북미 생산을 ESS(에너지저장)용 LFP로 전환했다. GM과의 얼티엄 JV(테네시)를 ESS LFP로 돌리고 미시간 랜싱 공장을 단독 인수해 테슬라용 LFP ESS를 만들며, 벤츠 110억·테슬라 43억 달러 수주도 따냈다.
EV 캐즘을 ESS로 헤지 — 차 배터리 회사가 "전력망 저장" 회사로 무게중심을 옮긴다.
매출 흥망 궤적 · LG엔솔 연 매출(공시)
2024 · 25.62조 원2025 · 23.67조 원
주요 사업부 3
성장EV 배터리
배터리
CATL·BYD에 이은 글로벌 배터리 강자(중국 외 시장 선두권). 전기차 수요 둔화로 2024년 매출 25.6조 원(영업익 -73%)까지 빠졌다가, 2025년 영업이익이 1조 3,461억 원(+134%)으로 회복했다(미국 IRA 세액공제 효과).
- 2026.01 2025 매출 23.67조·영업익 1조3,461억(+134%) — 캐즘 딛고 회복↗ 인더뉴스
성장ESS 전환 (북미)
에너지저장
EV 수요 둔화에 대응해 북미 생산을 ESS(에너지저장)용 LFP로 돌린다. GM과의 얼티엄 JV(테네시)를 ESS LFP로 전환하고, 미시간 랜싱 공장을 단독 인수해 테슬라용 LFP ESS를 만든다.
- 2026.03 GM 얼티엄 JV를 ESS LFP로 전환 — EV 둔화에 저장장치로 피벗↗ Electrek
성장대형 수주 (테슬라·벤츠)
수주
테슬라와 약 43억 달러 LFP 공급 계약, 메르세데스-벤츠와 약 110억 달러 규모 수주를 맺으며 중국 밖 배터리 공급의 핵심으로 자리잡았다.
- 2025.09 벤츠 110억 달러·테슬라 43억 달러 배터리 수주↗ KED Global