잠수함·탱크 만드는 방산 회사인데, 걸프스트림 제트기도 판다. 잠수함이 최대 부문에 올랐다.
✦ 컬럼비아·버지니아급 잠수함·군함. 해군 증강으로 최대 부문에 올랐다
차트 구간(2019~2026) 밖의 연표 4건은 아래 목록에 있다. 비중 시계열은 공시 세그먼트가 시작되는 해부터만 그린다.
일렉트릭 보트와 캐나데어(Canadair)의 합병으로 제너럴 다이내믹스 코퍼레이션이 공식적으로 설립되어 다각화된 방위산업 기업의 기틀을 마련했다.
출처 · General Dynamics 공식 역사, Wikipedia윌리엄 앤더스(William Anders)가 CEO로 취임하며 냉전 종식 후 기업 생존을 위한 대규모 비핵심 사업부 매각 구조조정에 착수했다.
출처 · General Dynamics 공식 역사, Washington Technology미국의 오랜 조선소인 배스 아이언 웍스(Bath Iron Works)를 3억 달러에 인수하여 조선 부문을 강화하고 해군 함정 건조 역량을 확대했다.
출처 · LA Times, Encyclopedia.com기업용 제트기 제조업체 걸프스트림 에어로스페이스(Gulfstream Aerospace)를 53억 달러에 인수하여 민간 항공우주 시장에 진출하고 사업을 다각화했다.
출처 · General Dynamics 공식 역사, Washington Post2019년 1분기 매출 93억 달러 중 IT·미션시스템(테크놀로지스) 35.9%, 항공(걸프스트림 제트) 24.2%, 해양(잠수함) 22.2%, 전투체계(탱크) 17.7%. 제너럴다이내믹스는 방산 회사지만 매출 최대는 정부 IT 서비스였다.
미 해군 증강(컬럼비아·버지니아급 잠수함, AUKUS)으로 해양(잠수함) 부문이 빠르게 커져 최대 부문에 올랐다. 반대로 IT 서비스(테크놀로지스)는 비중이 줄었다. 항공(걸프스트림 비즈니스 제트)은 코로나에 눌렸다가 G700 인도로 되살아났는데, 인도가 몰리는 4분기마다 크게 튄다. 방산 회사 안에 럭셔리 제트기 사업이 4분의 1을 차지하는 특이한 구성이다.
2026년 1분기 해양 32.2%, 테크놀로지스 26.5%, 항공 24.3%, 전투체계 16.9%. 잠수함이 회사의 3분의 1로 최대가 됐고, 걸프스트림 제트는 여전히 4분의 1이다.