18분기를 돌아 구성이 제자리로. 그사이 매출은 3분의 1이 빠졌다가 사상 최대가 됐다.
분기 매출은 계절을 타므로(예: 연말 성수기) 단일 분기 비중 옆에 앞·뒤 1년 평균을 함께 적었다. 허브 목록의 요약 숫자는 이 1년 평균 기준이다.
2022년 1월 마감 분기, 산업용이 매출의 49.9%로 회사의 절반이었다. 자동차는 20.8%로 그 절반도 안 됐다. 공장 자동화와 계측 장비에 들어가는 칩이 본업인 회사였다.
산업용은 2023년 4월 마감 분기에 55.9%까지 올라간 뒤 무너졌다. 2024년 10월 마감 분기에 43.4%까지 밀리는 동안 자동차가 올라와, 2025년 4월 마감 분기에는 자동차가 32.4%까지 올라와 산업용 43.6%를 가장 바짝 따라붙었다. 다만 이건 자동차가 이긴 게 아니라 산업용이 재고 조정을 맞은 것이다. 같은 기간 회사 전체 분기 매출도 32억 6,300만 달러에서 21억 5,900만 달러로 3분의 1이 날아갔다.
2026년 5월 마감 분기 매출은 36억 2,300만 달러로 사상 최대다. 그런데 구성은 산업용 49.7%·통신 15.3%로 4년 전 출발점과 거의 같은 자리다. 네 칸 중 셋이 제자리로 돌아왔고 자동차만 20.8%에서 24.1%로 남았다. 이 회사에서 일어난 건 정체 교체가 아니라 한 바퀴 돈 사이클이었다.
로그 축에서는 눈금 한 칸이 열 배다. 초반의 작은 값도 보이는 대신 급증이 완만해 보이므로, 성장 속도를 눈대중으로 비교하지 말 것. 누적 막대는 로그로 쌓을 수 없어(로그값을 더하는 것은 의미가 없다) 이 모드는 부문별 선으로 그린다.
네 엔드마켓 모두 장비·완성품 제조사에 파는 B2B다. "소비자 기기"는 소비자에게 직접 판다는 뜻이 아니라 그 칩이 소비자 기기에 들어간다는 뜻이라, 채널 층은 단색으로 나온다.
공장 자동화·계측·항공우주. 회사의 절반을 오래 지켜온 주력
전장·배터리 관리·차내 네트워크
무선 기지국·유선 네트워크 장비
휴대기기·웨어러블·가전에 들어가는 칩