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실계산 조각 · 배터리 반입 한도

선은 mAh가 아니라
Wh에 그어져 있다

비행기에 들고 탈 수 있는 배터리의 한계는 100 Wh입니다. 그런데 보조배터리에 적힌 건 mAh입니다. 둘을 잇는 식은 어디에 있을까요 — 규정이 조문에 직접 써 놓았습니다. 그리고 “27,000 mAh까지는 된다”는 말의 정확한 출처도 거기서 나옵니다.

① 지금 이 배터리Wh 눈금 위 어디에 서는가
② 같은 mAh인데 전압이 선을 가른다표기 전압 3.6 / 3.7 / 3.85 V

손잡이

보조배터리 뒷면에 큰 글씨로 적혀 있는 그 숫자입니다.

이게 이 조각의 함정입니다. 보조배터리의 mAh는 보통 셀 전압(3.6~3.85 V) 기준으로 적히는데, 그 값이 뭔지 안 적힌 제품이 많습니다. 같은 mAh라도 이 손잡이를 돌리면 등급이 바뀝니다.

눌러서 맞춰 보기

아이폰 17만 인쇄값입니다 — 3,692 mAh는 애플이 EU에 신고한 정격용량이고, 3.87 V는 앞 조각에서 신고 등급들로 역산한 값입니다. 나머지는 흔한 표기값을 눈금으로 놓은 것이지 특정 제품이 아닙니다.

이 배터리의 Wh
들고 탈 수 있나
몇 개까지
폰으로 치면

환산식이 법에 쓰여 있다

보통 이런 조각에서는 제가 식을 골라 와서 “이렇게 계산합니다”라고 씁니다. 이번엔 그럴 필요가 없습니다. 규정이 용어 정의에 식을 그대로 박아 놓았습니다.

Watt-hour (Wh)란 1와트가 1시간 동안 한 일에 해당하는 에너지 단위를 말한다. 리튬이온 셀 또는 배터리의 와트시 정격은 암페어시로 표시된 정격용량에 공칭전압을 곱해서 정한다. 따라서 Watt-hour (Wh) = ampere-hour (Ah) × volts (V).”
— 49 CFR 171.8 “Watt-hour” 정의

곱셈 하나입니다. 그런데 이 곱셈이 공항에서 가방을 열게 만드는 기준입니다. 앞 조각에서 배터리 라벨로 검산한 그 식과 같은 식이기도 합니다 — 어느 배터리 라벨의 “2,460 mAh / 9.3 Wh / 3.8 V”를 곱해 보면 9.348입니다.

문턱은 셋이다

같은 규정집의 다른 조문이 그 Wh로 선을 긋습니다. 여객기에 승객이 들고 타는 배터리에 대한 조항입니다.

Wh어떻게 되나여분 개수조문
100 Wh 이하그냥 된다제한 없음(a)(18)(ii)
100 ~ 160 Wh항공사 승인을 받아야 한다2개까지(a)(18)(ii)
160 Wh 초과안 된다0(a)(18)(ii)
휠체어 등 이동보조기구300 Wh까지 열려 있다300 Wh 1개
또는 160 Wh 2개
(a)(17)(v)

그리고 조문에 같이 박힌 조건 둘이 더 있습니다. 여분 배터리는 기내 반입만 됩니다(부치는 짐에 넣으면 안 됩니다). 그리고 각각 단락되지 않게 개별 보호해야 합니다 — 조문이 방법까지 예로 듭니다: 원래 소매 포장에 넣거나, 단자에 테이프를 붙이거나, 하나씩 비닐봉지나 파우치에 넣거나.

기기에 들어 있는 배터리는 조금 다릅니다. 부치는 짐에 넣을 수는 있는데, 그때는 완전히 꺼야 합니다 — 조문의 표현이 “완전히 스위치를 끌 것(즉, 절전이나 최대 절전 모드가 아닐 것)”입니다.

전자담배는 아예 따로 조항이 있습니다((a)(19)) — 몸에 지니거나 기내 가방에만 실을 수 있고, 기내에서 가열부가 뜻하지 않게 켜지지 않게 조치해야 합니다.

‘27,000 mAh까지’가 어디서 나왔나

인터넷에서 흔히 보는 말이 있습니다 — “보조배터리는 27,000 mAh까지 된다.” 규정 어디에도 27,000이라는 숫자는 없습니다. 그건 계산해서 나온 값입니다.

100 Wh ÷ 3.7 V = 27.027 Ah = 27,027 mAh
전압이 다르면 선도 옮겨 간다
100 Wh ÷ 3.6 V = 27,778 mAh  ·  100 Wh ÷ 3.85 V = 25,974 mAh

같은 100 Wh인데 mAh로는 26,000에서 27,800까지 흔들립니다. 그래서 “27,000까지”는 3.7 V를 가정했을 때만 맞는 말입니다. 위 화면에서 전압 손잡이를 3.85로 올려 보세요 — 27,000 mAh가 100 Wh를 넘어갑니다.

여기에 하나가 더 겹칩니다. 보조배터리의 mAh는 보통 셀 전압 기준으로 적히는데, 실제 출력은 5 V입니다. 그래서 “20,000 mAh 보조배터리로 폰을 몇 번 충전하나”를 mAh끼리 나누면 틀립니다 — 에너지(Wh)로 나눠야 맞습니다. 넷째 계기가 그렇게 계산합니다.

★그 계기도 상한입니다. 승압 손실과 케이블 손실을 빼지 않았습니다. 실제로는 이보다 적게 들어갑니다.

그래서 규정이 ‘Wh를 적으라’고 했다

소비자가 매번 곱셈을 해야 하는 상황이 좋을 리 없습니다. 같은 규정집이 날짜를 박아 표기를 의무화했습니다.

2024년 5월 10일부터, 각 리튬이온 배터리는 바깥 케이스에 와트시 정격을 표기해야 한다.
— 49 CFR 173.185(a)(5)

즉 이 조각의 계산은 점점 필요 없어지는 쪽으로 가고 있습니다. 다만 그 전에 산 배터리, 그리고 표기가 흐려진 배터리는 여전히 곱해 봐야 합니다. 손에 든 물건에 Wh가 적혀 있다면, 위 화면 대신 그 숫자를 믿으면 됩니다 — 그게 규정이 재는 값입니다.

부피가 아니라 표기 전압이 가른다

문턱 셋은 mAh 가 아니라 Wh에 서 있습니다. 그래서 같은 보조배터리가 라벨에 적힌 공칭 전압 한 줄로 통과와 승인 대상으로 갈립니다. 위 손잡이를 돌리면 아래 막대가 벽을 넘습니다 — 막대 길이는 전부 Wh입니다.

지금 아이폰 100 Wh 까지 이 용량으로 100 Wh 를 안 넘으려면 표기 전압 미만

27,000 mAh 를 넣고 전압만 밀어 보세요. 100 Wh 를 안 넘으려면 표기 전압이 3.704 V 미만이어야 합니다. 3.6 V로 적힌 제품은 97.2 Wh라 그냥 통과하고, 3.7 V는 99.9 Wh로 아슬아슬하게 통과하며, 3.85 V는 104.0 Wh라 항공사 승인 대상입니다. 셀도 같고 용량도 같은데 라벨의 한 자리가 결과를 바꿉니다. — 그래서 2024년 5월 10일부터 케이스 바깥에 Wh 를 적으라고 못 박은 것입니다 (49 CFR 173.185(a)(5)).

오른쪽 파란 칸은 같은 Wh 를 아이폰 배터리로 쪼갠 것입니다(한 칸 14.29 Wh). 마지막 칸은 남은 만큼만 잘라 세웠습니다 — 반올림해 세우면 화면이 계기와 다른 수를 말하게 됩니다.

풀고 있는 식

Wh = (mAh ÷ 1000) × V  49 CFR 171.8 정의 그대로

— 판정 (49 CFR 175.10(a)(18)(ii))
Wh ≤ 100 → 그냥 된다 · 개수 제한 없음
100 < Wh ≤ 160 → 항공사 승인 · 여분 2개까지 · 기내 반입만
Wh > 160 → 안 된다
이동보조기구는 (a)(17)(v): 300 Wh 1개 또는 160 Wh 2개

— 폰 몇 대분 (에너지로 나눈다, mAh 로 나누지 않는다)
대수 = Wh ÷ 14.29 Wh  아이폰 17 = 3,692 mAh × 3.87 V

팩을 열어 셀을 세어 본다

배터리 용량은 셀 하나의 용량 × 개수입니다. 그런데 팩에는 셀만 들어가지 않습니다 — 사이의 빈틈, 냉각판, 케이스가 자리를 먹습니다. 아래에서 그 몫이 보입니다.

팩 단면 · 셀과 셀이 아닌 것끌어서 회전 · 휠로 확대 · 손 떼면 다시 돈다
냉각판케이스와 빈틈
셀만 촘촘히 넣으면 용량은 늘지만 식힐 길이 없습니다. 냉각판을 넣으면 안전해지지만 그만큼 셀이 빠집니다 — 이 맞바꿈이 팩 설계 전부입니다.

그래서 “배터리 용량”에는 두 가지가 있습니다 — 셀 기준팩 기준. 둘의 차이가 여기 보이는 회색 몫이고, 위 판의 Wh 계산에서 어느 쪽을 쓰느냐로 답이 달라집니다.

셀 개수와 비율은 구조를 보이기 위한 것이고 특정 팩의 제원이 아닙니다.

규정이 ‘적으라’고 한 그 숫자

이 조각의 곱셈이 물건 위에서 어떻게 생겼는지 봅니다.

리튬이온 배터리 라벨 접사

① mAh와 Wh가 나란히 적혀 있다

배터리 라벨입니다. Typ 2,460 mAh / 9.3 Wh, Min 2,400 mAh / 9.1 Wh, 그리고 3.8 V가 한 장에 다 있습니다.

곱해 보십시오. 2,460 ÷ 1000 × 3.8 = 9.348 → 인쇄된 9.3. 2,400 ÷ 1000 × 3.8 = 9.120 → 인쇄된 9.1. 규정이 정의한 식이 제조사 라벨에서 그대로 맞습니다.

2024년 5월 10일부터는 오른쪽 Wh 표기가 의무가 됐습니다. 이 라벨은 그보다 훨씬 전 물건인데도 이미 적어 두었습니다.

사진 Raimond Spekking · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 커먼즈
흰색 휴대용 보조배터리 — 표면에 숫자 표기가 없다

② 이 면에는 숫자가 하나도 없다

휴대용 보조배터리입니다. 파일 설명에 따르면 5,000 mAh 제품인데, 보이는 면에는 그 숫자가 없습니다. USB 구멍 둘, 충전 상태 표시등 넷, 버튼 하나. 그게 전부입니다.

사람이 기억하는 “5,000”은 포장이나 반대편에 있고, 공항에서 재는 Wh는 대개 아무 데도 없습니다. 곱해 보면 5,000 ÷ 1000 × 3.7 = 18.5 Wh — 100 Wh 근처에도 안 가니 문제될 일이 없는 물건입니다. 그런데 그걸 알려면 곱셈을 해야 하고, 곱할 전압이 안 적혀 있습니다.

규정이 2024년 5월 10일부터 Wh를 케이스에 적으라고 한 이유가 이것입니다. 위 손잡이의 전압을 3.6에서 3.85로 옮겨 보십시오 — 제품은 그대로인데 등급이 바뀝니다.

사진 Qurren · CC BY-SA 3.0 · 위키미디어 커먼즈
이 화면은 이 네 종목 이야기입니다● 시세 불러오는 중

기준일을 100으로 놓고 그린 선입니다. 통화가 서로 달라 지수로 겹쳤습니다.

같은 기술의 서로 다른 칸입니다. 주가가 이 기술 때문이라고는 말하지 않습니다.