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RICHMAP · 회사

HD현대

조선·중공업 — 현대중공업 그룹.

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HD현대의 사람·사건·경쟁 지도

회사 이름에서 출발해 의사결정자, 전환 사건, 경쟁사, 소유·심층 자료를 한 화면에서 읽습니다.

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H

HD현대

조선·중공업 — 현대중공업 그룹.

핵심기업 자체 설명을 외부 링크로 보내지 않고 RICHMAP 안에서 관계와 사건으로 확장합니다.
01

핵심 인물과 의사결정자

창업·경영·제품 전환을 실제로 움직인 사람들

정몽
인물 · 검증된 소속 정몽준(HD현대)
PERSON

HD현대(현대중공업) — 정주영 6남

영향HD현대의 전략과 실행을 사람의 선택으로 연결해 읽을 수 있습니다.
02

기업을 바꾼 전환 사건

창업·성장·위기·재편을 시간순 장면으로 압축

창업
1972 · 창업 창업
STORY

정주영이 울산에 현대조선소를 착공하며 조선업에 진출했다.

영향이 장면 이후 HD현대의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.
1
1983 · 세계 1위 세계 1위
STORY

현대중공업이 1983년 210만톤을 수주해 전 세계 발주량의 10.7%를 가져가며 수주량 기준 세계 1위 조선소가 됐다.

영향이 장면 이후 HD현대의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.
현대
2002 · 현대그룹서 계열분리 현대그룹서 계열분리
STORY

현대그룹 분할 과정에서 현대중공업그룹이 독립했다.

영향이 장면 이후 HD현대의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.
조선
2008 · 조선 호황 정점 조선 호황 정점
STORY

신조선가지수가 2008년 9월 역대 최고치를 찍으며 조선 호황이 정점에 달했다. 다만 발주 물량 기준 최고점은 2007년이었고, 리먼 사태 이후 발주가 급감했다.

영향이 장면 이후 HD현대의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.
해양
2015 · 해양플랜트 손실·구조조정 해양플랜트 손실·구조조정
STORY

저유가와 경기침체 속에 반잠수식 시추선 계약 취소, 해양부문 설계변경에 따른 공정 지연이 겹쳐 대규모 적자와 구조조정을 겪었다. 적자 규모 자체는 2014년(영업손실 3조2495억)이 더 컸고 2015년은 1조5401억으로 줄었다.

영향이 장면 이후 HD현대의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.
지주
2018 · 지주체제 전환 지주체제 전환
STORY

현대중공업지주(현 HD현대)로 지주사 체제를 갖췄다.

영향이 장면 이후 HD현대의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.
조선
2023 · 조선 부문 흑자 전환 조선 부문 흑자 전환
STORY

친환경 선박 수요로 건조 물량이 늘며 조선 중간지주 HD한국조선해양이 3년 만에 흑자로 돌아섰다(영업이익 2823억). 다만 지주사 HD현대 전체 영업이익은 정유 부진으로 전년보다 감소했다.

영향이 장면 이후 HD현대의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.
03

경쟁사와 같은 시장의 조직

같은 고객·기술·자본을 놓고 서로의 전략을 바꾸는 기업들

2K
시장 좌표 · 기업 267250.KS
MARKET

조선·중공업 — 현대중공업 그룹.

영향직접 경쟁사 데이터가 없을 때도 사업 영역과 공개시장 좌표를 남깁니다.
04

소유·지도·심층 후원축

지분·계열·공장·건물·심층 허브로 이어지는 내부 자료

소유
RICHMAP 내부 렌즈 🧬 소유 관계도
LENS

HD현대 지배구조·지분%

영향회사 소개를 넘어 실제 소유·시설·계열 구조를 다른 각도에서 검증합니다.
267250.KS
—
주가 1개월 추이 · 실시간(지연 가능) · Yahoo Finance
GLOBAL MARKET WIRE 267250

HD현대를 보는 글로벌 시선

이 회사 직접 발언을 우선한 글로벌 증권사·투자대가의 공개 원문 · 기업 서사와 분리해 표시

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큰 변동일을 찾아 그날 뉴스를 분석 중…
최근 3개월 중 하루 ±2% 이상 움직인 날을 Yahoo 일봉에서 자동 탐지 → 그 날짜 실제 뉴스로 설명. AI가 근거 기사를 찾아 요약(검증용 출처 링크 표시), 근거 없으면 비워 둠.

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🧬 소유 관계도 HD현대 지배구조·지분% ›

이 회사가 걸어온 길 7

세계 1위 조선, 불황과 부활의 사이클

1972 창업정점 20082023 현재
1972
창업
정주영이 울산에 현대조선소를 착공하며 조선업에 진출했다.
출처: 현대중공업 사사 / 위키백과
1983
세계 1위
현대중공업이 1983년 210만톤을 수주해 전 세계 발주량의 10.7%를 가져가며 수주량 기준 세계 1위 조선소가 됐다.
출처: 프라임경제
2002
현대그룹서 계열분리
현대그룹 분할 과정에서 현대중공업그룹이 독립했다.
출처: 프라임경제
2008
조선 호황 정점
신조선가지수가 2008년 9월 역대 최고치를 찍으며 조선 호황이 정점에 달했다. 다만 발주 물량 기준 최고점은 2007년이었고, 리먼 사태 이후 발주가 급감했다.
출처: 뉴스핌, 프레시안
2015
해양플랜트 손실·구조조정
저유가와 경기침체 속에 반잠수식 시추선 계약 취소, 해양부문 설계변경에 따른 공정 지연이 겹쳐 대규모 적자와 구조조정을 겪었다. 적자 규모 자체는 2014년(영업손실 3조2495억)이 더 컸고 2015년은 1조5401억으로 줄었다.
출처: 뉴시스, 프레시안
2018
지주체제 전환
현대중공업지주(현 HD현대)로 지주사 체제를 갖췄다.
출처: 공시(2017~2018)
2023
조선 부문 흑자 전환
친환경 선박 수요로 건조 물량이 늘며 조선 중간지주 HD한국조선해양이 3년 만에 흑자로 돌아섰다(영업이익 2823억). 다만 지주사 HD현대 전체 영업이익은 정유 부진으로 전년보다 감소했다.
출처: 비즈니스포스트, 쉬핑뉴스넷

COMPANY MOVE · DISCOVERY

HD현대, 지금 움직이는 방향

해외 진출·공급 계약·투자·인수처럼 회사의 실제 움직임을 다룬 최근 영상만 연결합니다. 단순 주가 추천 영상은 제외합니다.

최근 120일 영상만 탐색 · 관련 없는 영상으로 빈칸을 채우지 않음 · 영상은 검증 claim이 아닌 발견 자료

관련 인물 1

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