GM
미국 최대 완성차 — 전동화 전환 중.
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회사 이름에서 출발해 의사결정자, 전환 사건, 경쟁사, 소유·심층 자료를 한 화면에서 읽습니다.
미국 최대 완성차 — 전동화 전환 중.
창업·경영·제품 전환을 실제로 움직인 사람들
GM CEO — 주요 완성차 첫 여성 수장, 전동화 전환
영향GM의 전략과 실행을 사람의 선택으로 연결해 읽을 수 있습니다.창업·성장·위기·재편을 시간순 장면으로 압축
윌리엄 듀런트가 여러 군소 자동차 회사를 통합해 제너럴 모터스를 설립하고, 곧이어 뷰익·캐딜락 등을 인수했다.
영향이 장면 이후 GM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.GM은 미국 자동차 판매의 40~45%를 점유하며 1950·60년대 내내 세계 최대 자동차 제조사이자 미국 최대 기업으로 군림했다.
영향이 장면 이후 GM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.2008년 세계 판매에서 도요타에 밀려, 약 70여 년 만에 세계 1위 자동차 제조사 타이틀을 공식 상실했다.
영향이 장면 이후 GM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.6월 1일 GM이 뉴욕 연방파산법원에 챕터11(파산보호)을 신청했다. 미국 산업 역사상 손꼽히는 규모의 파산이었다.
영향이 장면 이후 GM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.미 재무부가 약 502억 달러를 투입하고 신생 GM 지분 60.8%를 확보하면서 '거버먼트 모터스'라는 별명이 붙었다.
영향이 장면 이후 GM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.11월 GM이 기업공개를 단행해 'GM' 티커로 뉴욕증권거래소에 재상장하며 주당 33달러로 거래를 시작했다.
영향이 장면 이후 GM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.3월 GM이 차세대 전기차 플랫폼과 자체 '얼티엄' 배터리를 공개하고, 2035년 사실상 전 신차 전동화를 목표로 내걸었다.
영향이 장면 이후 GM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.같은 고객·기술·자본을 놓고 서로의 전략을 바꾸는 기업들
지분·계열·공장·건물·심층 허브로 이어지는 내부 자료
GM 시세·공시·공식 발표를 기업 서사와 연결합니다.
영향자료가 추가될수록 같은 지도에 사건과 후원축이 누적됩니다.한 세기 세계 1위 자동차 제국이 금융위기에 파산보호로 무너졌다가 '뉴 GM'으로 부활하다