H
핵심기업 자체 설명을 외부 링크로 보내지 않고 RICHMAP 안에서 관계와 사건으로 확장합니다. HMM
옛 현대상선 — 한진해운 파산 후 국적 1위 컨테이너 선사, 코로나 해운 슈퍼사이클.
RICHMAP · 회사
HMM
옛 현대상선 — 한진해운 파산 후 국적 1위 컨테이너 선사, 코로나 해운 슈퍼사이클.
RICHMAP CONTEXT MAP · TOP DOWN
HMM의 사람·사건·경쟁 지도
회사 이름에서 출발해 의사결정자, 전환 사건, 경쟁사, 소유·심층 자료를 한 화면에서 읽습니다.
3LAYERS10CONNECTIONS
기업을 바꾼 전환 사건
창업·성장·위기·재편을 시간순 장면으로 압축
3
1976 · 유조선 3척으로 출발 유조선 3척으로 출발
STORY 현대그룹이 유조선 3척으로 아세아상선을 설립, 1983년 현대상선으로 사명을 바꾸며 해운업에 진출했다.
영향이 장면 이후 HMM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다. 글로
2010 · 글로벌 해운 불황 직격 글로벌 해운 불황 직격
STORY 글로벌 금융위기 이후 컨테이너 운임이 장기 침체에 빠지며 현대상선이 대규모 적자와 부채에 시달렸다.
영향이 장면 이후 HMM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다. 현대
2016 · 현대 떠나 산업은행 품으로 현대 떠나 산업은행 품으로
STORY 채권단이 감자·출자전환으로 지분을 확보, 현대상선은 현대그룹을 떠나 산업은행 자회사가 됐다.
영향이 장면 이후 HMM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다. 1
2017 · 한진해운 파산, 국적 1위로 한진해운 파산, 국적 1위로
STORY 세계 7위였던 한진해운이 2월 법정 파산하면서 현대상선이 유일한 국적 원양 컨테이너 선사로 남았다.
영향이 장면 이후 HMM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다. H
2020 · HMM으로 사명 변경 HMM으로 사명 변경
STORY 37년 만에 현대상선에서 'HMM'으로 사명을 바꾸고, 하반기부터 코로나 물동량 폭증으로 운임이 급등했다.
영향이 장면 이후 HMM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다. 해운
2021 · 해운 슈퍼사이클 진입 해운 슈퍼사이클 진입
STORY SCFI 운임지수가 5,000선을 넘어서며 만성 적자였던 HMM이 흑자로 돌아서 한국 해운 장기침체를 끝냈다.
영향이 장면 이후 HMM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다. 창사
2022 · 창사 이래 최대 흑자 창사 이래 최대 흑자
STORY 영업이익 9조9,455억원·순이익 10조662억원으로 사상 최대 실적을 기록했다.
영향이 장면 이후 HMM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다. 민영
2023 · 민영화 매각 추진 민영화 매각 추진
STORY 운임이 정상화되며 실적이 둔화되는 가운데 산업은행이 지분 매각(민영화)을 추진했다.
영향이 장면 이후 HMM의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.경쟁사와 같은 시장의 조직
같은 고객·기술·자본을 놓고 서로의 전략을 바꾸는 기업들
0K
시장 좌표 · 기업 011200.KS
MARKET 옛 현대상선 — 한진해운 파산 후 국적 1위 컨테이너 선사, 코로나 해운 슈퍼사이클.
영향직접 경쟁사 데이터가 없을 때도 사업 영역과 공개시장 좌표를 남깁니다.소유·지도·심층 후원축
지분·계열·공장·건물·심층 허브로 이어지는 내부 자료
공개
추적 기반 공개시장·공식 발표
SOURCE 011200.KS 시세·공시·공식 발표를 기업 서사와 연결합니다.
영향자료가 추가될수록 같은 지도에 사건과 후원축이 누적됩니다.011200.KS
—
주가 1개월 추이 · 실시간(지연 가능) · Yahoo Finance
GLOBAL MARKET WIRE 011200
HMM를 보는 글로벌 시선
이 회사 직접 발언을 우선한 글로벌 증권사·투자대가의 공개 원문 · 기업 서사와 분리해 표시
📉 왜 올랐나 · 떨어졌나? 큰 변동일 자동 분석 ▾
큰 변동일을 찾아 그날 뉴스를 분석 중…
최근 3개월 중 하루 ±2% 이상 움직인 날을 Yahoo 일봉에서 자동 탐지 → 그 날짜 실제 뉴스로 설명. AI가 근거 기사를 찾아 요약(검증용 출처 링크 표시), 근거 없으면 비워 둠.
이 회사가 걸어온 길 8
현대그룹 해운에서 채권단 관리·한진해운 파산을 거쳐 코로나 슈퍼사이클로 사상 최대 흑자를 낸 국적 1위 선사
1976 창업정점 20222023 현재
1976
유조선 3척으로 출발
현대그룹이 유조선 3척으로 아세아상선을 설립, 1983년 현대상선으로 사명을 바꾸며 해운업에 진출했다.
출처: 나무위키·한국경제
2010
글로벌 해운 불황 직격
글로벌 금융위기 이후 컨테이너 운임이 장기 침체에 빠지며 현대상선이 대규모 적자와 부채에 시달렸다.
출처: 이투데이
2016
현대 떠나 산업은행 품으로
채권단이 감자·출자전환으로 지분을 확보, 현대상선은 현대그룹을 떠나 산업은행 자회사가 됐다.
출처: 딜사이트·나무위키
2017
한진해운 파산, 국적 1위로
세계 7위였던 한진해운이 2월 법정 파산하면서 현대상선이 유일한 국적 원양 컨테이너 선사로 남았다.
출처: 뉴시스·위키백과
2020
HMM으로 사명 변경
37년 만에 현대상선에서 'HMM'으로 사명을 바꾸고, 하반기부터 코로나 물동량 폭증으로 운임이 급등했다.
출처: 한국경제·연합뉴스
2021
해운 슈퍼사이클 진입
SCFI 운임지수가 5,000선을 넘어서며 만성 적자였던 HMM이 흑자로 돌아서 한국 해운 장기침체를 끝냈다.
출처: 한국경제
2022
창사 이래 최대 흑자
영업이익 9조9,455억원·순이익 10조662억원으로 사상 최대 실적을 기록했다.
출처: 데일리비즈온·나무위키
2023
민영화 매각 추진
운임이 정상화되며 실적이 둔화되는 가운데 산업은행이 지분 매각(민영화)을 추진했다.
출처: 딜사이트
오늘 무슨 일?
오늘·최근 3일 실제 뉴스 자동수집(네이버·구글뉴스). 브리핑은 위 헤드라인만 근거로 AI 요약(추측 없음, 원문 링크로 검증).
공시·공식 발표 원문
공식 소스(SEC·DART·뉴스룸·IR) 자동수집 — 제목·요약·링크만
COMPANY MOVE · DISCOVERY
HMM, 지금 움직이는 방향
해외 진출·공급 계약·투자·인수처럼 회사의 실제 움직임을 다룬 최근 영상만 연결합니다. 단순 주가 추천 영상은 제외합니다.
최근 120일 영상만 탐색 · 관련 없는 영상으로 빈칸을 채우지 않음 · 영상은 검증 claim이 아닌 발견 자료
관련 인물 0
아직 연결된 인물 없음
주가: Yahoo Finance 실시간(지연 가능) · 인물·관계: people-graph 단일 진실원