BYD
세계 1위 전기차 + 배터리.
2026-08-20 취재 기준 · 각 기관 발표 요약이며 투자 조언이 아닙니다.
세계 1위 전기차 + 배터리.
회사 이름에서 출발해 의사결정자, 전환 사건, 경쟁사, 소유·심층 자료를 한 화면에서 읽습니다.
세계 1위 전기차 + 배터리.
창업·경영·제품 전환을 실제로 움직인 사람들
BYD 창업 — 테슬라를 제친 세계 1위 EV
영향BYD의 전략과 실행을 사람의 선택으로 연결해 읽을 수 있습니다.창업·성장·위기·재편을 시간순 장면으로 압축
왕촨푸가 2월 선전에서 충전식 배터리 회사로 BYD를 창업했다. 니켈카드뮴 전지부터 시작했다.
영향이 장면 이후 BYD의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.모토로라·노키아의 중국 공급사가 되며 세계 최대 NiCd 제조사로 올라섰다.
영향이 장면 이후 BYD의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.1월 부실 국영 자동차사 시안 친촨자동차 지분을 인수해 BYD오토를 세우고 생산 면허를 확보했다.
영향이 장면 이후 BYD의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.9월 버크셔 해서웨이의 미드아메리칸이 약 2억 3천만 달러에 지분 10%를 사들였다. 글로벌 신뢰의 결정적 도장이 됐다.
영향이 장면 이후 BYD의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.3년 연속 이익이 줄어든 끝에 2012년 순이익이 약 94% 폭락했다. 자동차 판매 감소와 적자 태양광 사업이 겹쳤다.
영향이 장면 이후 BYD의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.3월 안전성을 앞세운 LFP '블레이드 배터리'를 공개하고 6월 출시한 한(Han) EV에 처음 탑재했다.
영향이 장면 이후 BYD의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.3월 주요 완성차 업체 최초로 순수 내연기관차 생산을 중단하고 전기차·플러그인 하이브리드에 전념하기로 했다.
영향이 장면 이후 BYD의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.약 302만 대를 팔아 폭스바겐을 제치고 중국 1위 브랜드에 올랐고, 4분기엔 순수 전기차 판매에서 처음 테슬라를 앞질렀다.
영향이 장면 이후 BYD의 시장 위치와 다음 선택이 달라졌습니다.같은 고객·기술·자본을 놓고 서로의 전략을 바꾸는 기업들
지분·계열·공장·건물·심층 허브로 이어지는 내부 자료
BYDDY 시세·공시·공식 발표를 기업 서사와 연결합니다.
영향자료가 추가될수록 같은 지도에 사건과 후원축이 누적됩니다.이 회사 직접 발언을 우선한 글로벌 증권사·투자대가의 공개 원문 · 기업 서사와 분리해 표시
선전의 배터리 공장이 자동차 진출 후 적자 위기를 넘기고 버핏의 베팅을 발판 삼아 세계 최대 전기차 업체로 도약하다
매일 의미 있는 장면을 자동 기록해 쌓은 이 회사의 이야기 — 지나가도 사라지지 않습니다.
COMPANY MOVE · DISCOVERY
최근 120일 영상만 탐색 · 관련 없는 영상으로 빈칸을 채우지 않음 · 영상은 검증 claim이 아닌 발견 자료